Основи стандартизації, допуски, посадки і технічні вимірювання
(2.1)
де H - хід
поршня; п- частота обертання.
3акономірно побудована у певному діапазоні сукупність
числових значень головного параметра машин або виробів однакового функціонального призначення називається параметричним рядом. Різновидом параметричного ряду є типорозмірний (або просто розмінний) ряд; його
головний параметр - розміри виробів. На
базі зазначених рядів створюються конструктивні ряди конкретних типів (моделей) машин однакової конструкції та функціонального
призначення.
У деяких галузях машинобудування (металорізальні верстати, дизельні двигуни, тощо) застосовують параметричні ряди R10. Параметричні ряди вузлів, деталей економніше будувати за вищим рядом, наприклад
за R20. Зазначені ряди будують, виходячи
з пропорційної зміни експлуатаційних показників машин (потужності, продуктивності,
тощо). У цьому випадку геометричні характеристики машин (діаметр циліндрів, хід поршня, тощо) є похідними
від експлуатаційних показників. Будуючи параметричні, типорозмірі і конструктивні ряди машин, слід
додержуватися подібності робочого процесу (механічного), який приводить до геометричної подібності. Наприклад, для двигунів внутрішнього згорання
є дві умови подібності, рівність середнього ефективного тиску, який залежить від температури і тиску паливної суміші рівність
середньої швидкості яка визначається ходом поршня і частотою
обертів двигуна.
Встановлюючи ряди, потрібно враховувати щільність розподілу застосовності різних значень
параметра виробів, які стандартизуються. При цьому збільшується число членів ряду в діапазоні максимальної частоти застосування. Так, у загальному машинобудуванні близько 90% усіх використовуваних моделей зубчастих коліс перебувають у
межах 1
Встановлюючи число значень
головного параметра і частоту ряду, потрібно
враховувати поточні потреби, перспективи розвитку народного
господарства, досягнення науки і техніки.
Щоб уникнути великої номенклатури
виробів, що виготовляються, потрібно частоту ряду технічно і економічно обґрунтувати. Із зменшенням числа типорозмірів збільшується серійність і значно
зменшується трудомісткість виробництва (рис.
2.1.)
Рис.2.1. Зниження
трудоміскості виготовлення машин в залежності від типу їх виробництва: 1 - одиничне; II- дрібно- і
середньосерійне; III - крупносерійне; IV - масове.
2.4.
Комплексна і випереджувальна стандартизація
Якість будь-якого
виробу визначається великим числом факторів:
досконалістю конструкцій; якістю матеріалу, з якого він виготовляється,
ступенем уніфікації, агрегатування і стандартизації; рівнем технології виробництва і контролю; рівнем взаємозамінності та ін. Для забезпечення
високої якості необхідна оптимізація зазначених факторів і
сувора взаємна узгодженість вимог до якості.
Розв'язання
цього завдання ускладнюється широкою міжгалузевою кооперацією
заводів. Так, при виробництві автомобілів
використовують понад 4000 найменувань
виробів і матеріалів, тисячі видів технологічного обладнання, інструменту і засобів контролю. Розв'язати це завдання дає змогу комплексна стандартизація.
Комплексною називається стандартизація, за допомогою якої здійснюються цілеспрямоване і планомірне встановлення
і застосування системи взаємоузгодження вимог як до об'єкта в цілому, так і до факторів, що впливають на об'єкт, з
метою забезпечення оптимального розв'язання
конкретної проблеми. Принципово новим в розвитку комплексної
стандартизації взагалі і стандартизації сільськогосподарської
техніки зокрема є дедалі ширше використання сучасних методів програмно-цільового планування робіт по стандартизації, внаслідок чого встановлюються збалансовані вимоги до готової продукції, сировини, матеріалів і комплектуючих виробів.
1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 55 Повернутися на початок книги
